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哈爾濱鋼結(jié)構(gòu)橋梁

2024-03-30 10:31:13
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  黑龍江鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接,是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。因其自重較輕,且施工簡便,廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。

  鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,受以下因素影響:

  一、摩擦系數(shù):其中F為抗滑移試驗(yàn)所測得的使試件產(chǎn)生初始滑移的力,nf為摩擦面數(shù),為與F對應(yīng)的高強(qiáng)螺栓擰緊預(yù)拉力實(shí)測值之和。

  二、扭矩系數(shù):其中d為高強(qiáng)螺栓公稱直徑(mm),M為施加扭矩值(N﹒M),P為螺栓預(yù)緊力。10.9級高強(qiáng)度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0.110~0.150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0.010。

  三、初擰扭矩:為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響,可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強(qiáng)螺栓一次擰為初擰,使其軸力宜達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%~80%。

  四、終擰扭矩:高強(qiáng)螺栓緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預(yù)應(yīng)力的損失,終擰扭矩一般比按設(shè)計(jì)預(yù)拉力作理論計(jì)算的扭矩值大5%~10%。


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